Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) : avis et test complet
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La 4 Lite (2nd Gen) est la trottinette électrique d'entrée de gamme de Xiaomi : moteur arrière de 300 W (500 W en pointe), batterie de 221 Wh, pneus gonflables de 10 pouces, 16,2 kg, bridée à 25 km/h. Elle démarre fort et tient 13 % de pente en test, mais les 25 km annoncés tombent à 15 ou 21 km sur la route, et la recharge prend 5 à 8 heures.
En bref : 300 W · 221 Wh · 25 km annoncés · 16,2 kg · 10 pouces
Prix relevé : 311,15 €
On aime…
- Accélération franche : 24,1 km/h atteints en 1,85 s au labo Fnac
- 13 % de pente tenus à vitesse de croisière
- Pneus gonflables de 10 pouces, plus doux que des pleins
- Frein à tambour avant, peu d'entretien
- Mode piéton à 6 km/h pour les zones partagées
- Application Xiaomi Home avec verrouillage du moteur
- Pliage en trois étapes avec crochet de verrouillage
- Protection IPX4 contre les projections
On aime moins…
- 15 à 21,5 km réels pour 25 km annoncés
- Recharge lente : 5 h 25 à 8 h avec un adaptateur de 36 W
- Aucune suspension
- Chambres à air : risque de crevaison
- Frein avant qui manque de mordant selon Phonandroid
- 16,2 kg à porter
- Charge maximale limitée à 100 kg
Caractéristiques de Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen)
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Vitesse max | 25 km/h |
| Autonomie annoncée | 25 km |
| Puissance moteur | 300 W |
| Poids | 16,2 kg |
| Charge max | 100 kg |
| Roues | 10 pouces |
| Batterie | lithium-ion 221 Wh, intégrée au plateau, BMS à six protections |
| Temps de charge | environ 8 h annoncées (5 h 25 mesurées par le labo Fnac) |
| Moteur | arrière, sans balais, 300 W nominal, 500 W en pointe |
| Freinage | tambour à l'avant, frein moteur E-ABS à l'arrière |
| Suspension | aucune |
| Pneus | gonflables 10 pouces, avec chambre à air |
| Pliable | oui, en trois étapes |
| Homologation | autorisée sur la voie publique (bridée à 25 km/h) |
| Étanchéité | IPX4 |
| Usage | urbain, de 16 à 50 ans et de 1,20 m à 2 m selon Xiaomi |
| Garantie | 2 ans (garantie légale) |
Équipements et connectique
- 3 modes : piéton 6 km/h, standard 15 km/h, sport 25 km/h
- Phare avant, faisceau utile de 2 à 8 m
- Feu arrière qui clignote au freinage
- Affichage intégré au centre du guidon
- Application Xiaomi Home : batterie et kilométrage restants, réglage de la récupération d'énergie, verrouillage du moteur
- Adaptateur secteur de 36,3 W fourni
- Pompe non fournie, embout d'extension de valve dans la boîte
Pour qui est fait Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) ?
Salarié ou étudiant à 3 à 5 km de son trajet quotidien
Entre 15 et 21,5 km réels par charge : un aller-retour de 10 km passe tous les jours, avec une recharge le soir ou au bureau.
Citadin dont le trajet monte un peu
500 W en pointe et 13 % de pente tenus à vitesse de croisière au labo Fnac : les rampes de pont et les rues en côte ne la font pas caler.
Premier achat d'un adulte qui veut rouler dans les règles
Bridée à 25 km/h, la vitesse maximale que le Code de la route autorise, avec un phare, un feu stop et un mode piéton à 6 km/h pour les zones partagées.
- Vous dépassez 100 kg : c'est la limite de Xiaomi. L'isinwheel S9Pro accepte 120 kg pour 13,5 kg sur la balance.
- Votre trajet dépasse 8 km par sens : 221 Wh ne suffisent pas pour l'aller-retour. La Ninebot MAX G2 E porte 551 Wh et annonce 50 km à pleine vitesse, au prix de 24,3 kg.
- Vous roulez sur des pavés ou redoutez les crevaisons : aucune suspension et des chambres à air. La Ninebot E2 Plus II ajoute une fourche à ressorts et des pneus sans chambre.
- Vous la montez chaque jour dans un escalier : 16,2 kg à bout de bras, c'est lourd. L'isinwheel S9Pro en pèse 13,5.
Ce qu’elle donne selon le trajet
| Trajet | Conditions | Autonomie réelle estimée |
|---|---|---|
| Chiffre du constructeur | conditions de test Xiaomi, mode non précisé | 25 km |
| Mesure du labo Fnac (juin 2024) | vitesse maximale, sol plat | 21,5 km |
| Usage réel relevé par Phonandroid | trajets urbains, mode sport | 15 km environ |
| Trajet de 5 km par sens | 10 km par jour | 1 à 2 jours par charge (estimation) |
| Hiver ou parcours en côte | batterie froide, relances fréquentes | 12 à 15 km (estimation) |
Notre avis sur Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen)
Une batterie de 221 Wh, un moteur arrière de 300 W qui grimpe à 500 W en pointe, 16,2 kg et deux pneus gonflables de 10 pouces : voilà la trottinette d’entrée de gamme de Xiaomi, bridée à 25 km/h. Notre avis sur la Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) tient en une phrase. Elle roule mieux qu’elle ne dure.
Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) en test : l’autonomie réelle
Xiaomi annonce 25 km. Le labo de la Fnac en a mesuré 21,5 km en juin 2024, et Phonandroid parle d’une quinzaine de kilomètres en ville. Rapporté à la batterie, on tombe sur 10 à 15 Wh par kilomètre. C’est la consommation ordinaire d’une trottinette de ce gabarit : le moteur ne gaspille rien, c’est le réservoir qui est petit. Avec 5 km à faire dans chaque sens, prévoyez de la brancher un soir sur deux.
La recharge n’arrange rien. L’adaptateur fourni plafonne à 36,3 W : Xiaomi annonce environ 8 h, la Fnac a relevé 5 h 25. On recharge la nuit, jamais entre deux rendez-vous.
Moteur, pente et freinage
C’est là que la Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) surprend. Au labo, elle atteint 24,1 km/h en 1,85 s et garde sa vitesse jusqu’à 13 % de pente, pour 15 % annoncés. Trois modes se partagent la plage : piéton à 6 km/h, standard à 15, sport à 25.
Le freinage combine un tambour avant et le frein moteur E-ABS à l’arrière. Phonandroid le trouve facile à doser, un peu mou quand il faut s’arrêter court. L’application Xiaomi Home règle la récupération d’énergie et verrouille le moteur quand la trottinette reste garée.
Confort, poids et pliage
Aucune suspension : les pneus à chambre à air font seuls tout le travail, et ils le font honnêtement sur l’enrobé. Sur les pavés, la Ninebot E2 Plus II et sa fourche à ressorts filtrent mieux. Le pliage se fait en trois gestes, mais 16,2 kg pèsent dans un escalier ; la isinwheel S9Pro descend à 13,5 kg.
Nous la conseillons pour 3 à 7 km par trajet, sur un sol plutôt lisse, à un conducteur de moins de 100 kg qui dispose d’une prise à l’arrivée. Au-delà de 8 km par sens, visez plus de 400 Wh : la Ninebot MAX G2 E en embarque 551.
Comment est établi cet avis
Pas de test physique en laboratoire ici : la note et l'analyse synthétisent trois sources croisées, pas une expérience directe du produit.
Fiches techniques croisées
Les caractéristiques annoncées par le fabricant sont comparées aux données publiques disponibles, pour repérer les écarts entre le discours commercial et les valeurs relevées par les utilisateurs.
Avis clients vérifiés
Les avis publiés sur les sites marchands sont lus dans leur ensemble, notes basses comprises : ce sont eux qui disent ce qui lâche avec le temps et ce qui déçoit au déballage.
Recoupement terrain
Les retours de forums spécialisés et de propriétaires servent à vérifier les chiffres d'autonomie et de recharge dans des conditions réelles d'utilisation.
- Autonomie annoncée
- 25 km
- Poids
- 16,2 kg
- Vitesse max
- 25 km/h
- Puissance moteur
- 300 W
Questions fréquentes sur Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen)
Peut-on rouler avec la Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) pendant qu'elle charge ?
Non. La batterie de 221 Wh est intégrée au plateau et ne se retire pas : la trottinette reste branchée, à l'arrêt, le temps de la charge. Xiaomi demande de la recharger entre 0 °C et 45 °C ; une trottinette rentrée d'une sortie par temps de gel doit d'abord revenir à température ambiante.
Quelle est la durée de vie de la batterie de la Xiaomi 4 Lite (2nd Gen) ?
Xiaomi ne publie pas de nombre de cycles. Le pack est géré par un BMS qui coupe en cas de surcharge, de décharge profonde, de surtension, de surchauffe, de court-circuit et de surintensité. Pour le ménager : ne pas le laisser vide plusieurs semaines, le stocker entre -20 °C et 45 °C, et le recharger une fois par mois hors saison.
Combien de temps faut-il pour recharger la Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) ?
Xiaomi annonce environ 8 heures. Le labo de la Fnac a mesuré 5 h 25 pour une charge complète. L'écart vient de l'adaptateur fourni, limité à 36,3 W : il suffit pour une recharge de nuit, pas pour repartir après la pause déjeuner avec une batterie pleine.
La Xiaomi 4 Lite (2nd Gen) se plie-t-elle pour le train ou le bureau ?
Oui, en trois étapes : on abaisse la potence avec son levier et on l'accroche à l'arrière du plateau. Une fois pliée, elle se roule sur sa roue ou se porte par la potence. Comptez avec ses 16,2 kg : un quai ou un couloir, ça va ; trois étages sans ascenseur tous les jours, c'est lourd.
Faut-il une assurance pour rouler en Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen) ?
Oui. Comme toute trottinette électrique, elle doit être couverte par une assurance responsabilité civile propre au véhicule ; celle de votre habitation ne suffit généralement pas. La loi fixe l'âge minimum à 14 ans pour rouler sur la voie publique, et Xiaomi recommande son modèle de 16 à 50 ans. Hors agglomération, là où la circulation est permise, casque et vêtement réfléchissant sont obligatoires.
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