Niu KQi2 Pro : avis et test complet
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La Niu KQi2 Pro est une urbaine pliable de 18,4 kg : moteur de 300 W (600 W en crête), batterie de 365 Wh, pneus tubeless de 10 pouces et 40 km annoncés, plutôt 32 à 35 km dans les tests publiés. La version vendue sur Amazon est l'allemande, bridée à 20 km/h au lieu de 25.
En bref : 365 Wh · 40 km annoncés · 300 W · 18,4 kg · pneus 10 pouces
Prix relevé : 199 €
On aime…
- Pneus tubeless de 10 × 2,3 pouces, confortables sans suspension
- Frein à tambour avant enfermé, sans entretien courant
- Freinage régénératif qui renvoie de l'énergie à la batterie
- 32 à 35 km réels relevés dans les tests publiés
- Pente de 15 % tenue par le moteur de 600 W en crête
- Application NIU : verrouillage Bluetooth et mises à jour à distance
- Étanchéité IP54, feux de freinage à l'avant et à l'arrière
On aime moins…
- Version Amazon bridée à 20 km/h au lieu de 25
- 18,4 kg à porter dans un escalier
- Aucune suspension, ni à l'avant ni à l'arrière
- Plateau étroit pour les grandes pointures
- Recharge longue : 7 heures pour une batterie de 365 Wh
- Le moteur ne démarre qu'après une poussée du pied
- Note de 3,7 sur 5 pour seulement 27 avis clients
Caractéristiques de Niu KQi2 Pro
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Vitesse max | 20 km/h |
| Autonomie annoncée | 40 km |
| Puissance moteur | 300 W |
| Poids | 18,4 kg |
| Charge max | 100 kg |
| Roues | 10 pouces |
| Batterie | lithium-ion 48 V, 365 Wh |
| Temps de charge | environ 7 h |
| Moteur | moteur arrière de 300 W, 600 W en crête |
| Freinage | tambour à l'avant, freinage régénératif à l'arrière |
| Suspension | aucune |
| Pneus | tubeless gonflables 10 × 2,3 pouces |
| Pliable | oui, en deux gestes |
| Homologation | version allemande ABE bridée à 20 km/h ; version européenne à 25 km/h |
| Étanchéité | IP54 |
| Usage | urbaine, dès 14 ans |
Équipements et connectique
- Application NIU en Bluetooth : verrouillage, statistiques, mises à jour
- 4 modes : E-Save, Sport, Custom, Piéton
- Écran LED au guidon : vitesse, batterie, mode
- Phare halo à LED
- Feux de freinage à l'avant et à l'arrière
- Feu arrière à LED et réflecteurs latéraux
- Sonnette mécanique
- Guidon de 52 cm de large
- Béquille latérale
Pour qui est fait Niu KQi2 Pro ?
Salarié qui fait 8 à 15 km aller-retour en ville
Les tests publiés relèvent 32 à 35 km par charge : deux ou trois jours de trajet entre deux recharges de 7 heures, branchée la nuit.
Cycliste urbain qui roule sur des pavés et des bordures
Des pneus tubeless de 10 × 2,3 pouces amortissent ce qu'une trottinette sans suspension transmet d'habitude, et une crevaison se répare souvent sans démonter la roue.
Utilisateur qui ne veut pas régler ses freins
Le tambour avant est enfermé dans le moyeu, sans câble apparent, et l'arrière freine par le moteur : rien à ajuster au fil des mois, contrairement à un frein à disque.
- Vous voulez rouler à 25 km/h sur piste cyclable : la version vendue sur Amazon plafonne à 20 km/h. La Decathlon MD500E, bridée à 25 km/h, pèse 17 kg.
- Vous pesez plus de 100 kg : c'est la charge maximale de la KQi2 Pro. La Navee N65i II en admet 150.
- Votre trajet dépasse 30 km aller-retour : les 365 Wh ne suffiront pas tous les jours. La Ninebot Max G3 E annonce 80 km.
- Votre enfant a moins de 14 ans : la rue lui est fermée et Niu fixe l'âge minimum à 14 ans. La Globber E8 est faite pour les 8 à 14 ans, sur voie privée.
Ce qu’elle donne selon le trajet
| Trajet | Conditions | Autonomie réelle estimée |
|---|---|---|
| Conditions du constructeur | mode E-Save, sol plat, sans vent | jusqu'à 40 km |
| Test publié, 25 km/h constants | version européenne, trajet sans arrêt | environ 35 km |
| Test publié, usage urbain mêlé | arrêts, relances, légères côtes | environ 32 km |
| Conducteur de 90 à 100 kg, côtes fréquentes | pentes proches du maximum de 15 % | 22 à 28 km (estimation) |
| Trajet d'hiver | moins de 5 °C, batterie froide | 25 à 30 km (estimation) |
Notre avis sur Niu KQi2 Pro
Un moteur de 300 W qui monte à 600 W en crête, une batterie de 365 Wh et des pneus tubeless de 10 pouces pour 18,4 kg : la Niu KQi2 Pro est une urbaine pliable faite pour les trajets de 10 à 15 km. Notre avis sur la Niu KQi2 Pro dépend d’abord d’une ligne de l’annonce Amazon.
Niu KQi2 Pro : quelle version achetez-vous ?
L’annonce vend la version allemande, homologuée ABE avec son numéro d’identification, et bridée à 20 km/h en mode Sport. Celle que Niu décrit sur son site européen roule à 25 km/h. Les deux sont légales : le Code de la route fixe le plafond à 25 km/h (service-public.fr). Sur une piste cyclable, où les vélos à assistance coupent à 25 km/h, vous serez simplement doublé.
Autonomie, côtes et recharge
Niu annonce 40 km en mode E-Save. Deux essais publiés en France relèvent 35 km à 25 km/h constants et 32 km en ville, arrêts compris. Bridée à 20 km/h, la version Amazon consomme un peu moins. Le moteur tient une pente de 15 %, et le freinage régénératif rend une part de l’énergie dans les descentes. Comptez 7 heures de recharge : une nuit branchée, pas une pause déjeuner.
Confort, freins et pliage
Pas de suspension. Ce sont les pneus 10 × 2,3 pouces qui amortissent. Sur des pavés, ça suffit à peine. Le tambour avant, logé dans le moyeu, freine en douceur et ne se règle presque jamais. Revers relevés par les testeurs : un plateau étroit pour un pied en 45, et un moteur qui ne s’enclenche qu’après une poussée. Pliée, elle mesure 114,7 × 52 × 52 cm, et les 18,4 kg se sentent au deuxième étage.
Notre avis sur la Niu KQi2 Pro
Pour 8 à 15 km par jour sur du bitume, avec des freins qu’on oublie, la Niu KQi2 Pro fait le travail. Si vous tenez à vos 25 km/h, l’annonce Amazon n’est pas la bonne porte : visez la version européenne chez Niu, ou une Decathlon bridée à 25.
Comment est établi cet avis
Pas de test physique en laboratoire ici : la note et l'analyse synthétisent trois sources croisées, pas une expérience directe du produit.
Fiches techniques croisées
Les caractéristiques annoncées par le fabricant sont comparées aux données publiques disponibles, pour repérer les écarts entre le discours commercial et les valeurs relevées par les utilisateurs.
Avis clients vérifiés
Les avis publiés sur les sites marchands sont lus dans leur ensemble, notes basses comprises : ce sont eux qui disent ce qui lâche avec le temps et ce qui déçoit au déballage.
Recoupement terrain
Les retours de forums spécialisés et de propriétaires servent à vérifier les chiffres d'autonomie et de recharge dans des conditions réelles d'utilisation.
- Autonomie annoncée
- 40 km
- Poids
- 18,4 kg
- Vitesse max
- 20 km/h
- Puissance moteur
- 300 W
Questions fréquentes sur Niu KQi2 Pro
Peut-on rouler avec la Niu KQi2 Pro pendant la recharge ?
Non. La batterie de 365 Wh est intégrée dans le plateau et se recharge trottinette à l'arrêt, branchée sur le chargeur fourni, pendant environ 7 heures pour une charge complète. Une recharge la nuit suffit pour la journée du lendemain.
Quelle est la durée de vie de la batterie de la Niu KQi2 Pro ?
Niu ne publie pas de nombre de cycles pour cette batterie lithium-ion de 48 V. Pour la ménager : la recharger avant qu'elle soit vide, la stocker au sec et au tempéré l'hiver, et la remettre en charge tous les mois si la trottinette ne sert pas. Le freinage régénératif réduit un peu le nombre de recharges sur les trajets avec descentes.
Quelle autonomie réelle pour la Niu KQi2 Pro ?
Niu annonce 40 km en mode E-Save. Deux tests publiés en France relèvent environ 35 km à 25 km/h constants et 32 km en usage urbain mêlé. Comptez moins pour un conducteur proche de 100 kg, dans les côtes ou par temps froid, où la batterie perd une part de sa capacité.
La Niu KQi2 Pro se plie-t-elle pour le transport ?
Oui, en deux gestes, et elle mesure alors 114,7 × 52 × 52 cm. Ses 18,4 kg restent le vrai frein : on la porte sur quelques marches ou dans un train de banlieue, pas sur trois étages tous les jours. Le guidon de 52 cm ne se replie pas, ce qui prend de la largeur dans un coffre.
La Niu KQi2 Pro est-elle autorisée sur la route en France ?
Oui. Le Code de la route autorise les trottinettes électriques bridées à 25 km/h au plus, conduites dès 14 ans, avec feux, sonnette et freins, ce que la KQi2 Pro porte. La version allemande vendue sur Amazon, bridée à 20 km/h, y est donc permise. L'assurance de responsabilité civile reste obligatoire, comme pour toute trottinette électrique.
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