Ninebot E3 Pro E : avis et test complet
Mis à jour le
Ce site contient des liens d’affiliation : le site touche une commission sur les achats, sans changer le prix payé. Les classements et les notes ne dépendent pas de ces commissions.
La Ninebot E3 Pro E est une trottinette urbaine de 17,9 kg, bridée à 25 km/h, avec une batterie de 368 Wh et un moteur arrière de 400 W qui monte à 800 W en pointe. Ce qui la distingue dans la gamme Segway : deux suspensions à élastomère, des pneus tubeless de 10 pouces et Apple Find My de série. Sa limite : 40 km annoncés à 25 km/h, 25 à 33 km mesurés.
On aime…
- Suspensions avant et arrière à élastomère
- Pneus tubeless de 10 pouces
- 17,9 kg pour une trottinette suspendue
- Moteur de 800 W en pointe, 18 % de pente annoncés
- Apple Find My et clignotants de série
- Batterie étanche IPX7, trottinette IPX5
On aime moins…
- 40 km annoncés à 25 km/h, 32,7 km mesurés au banc
- Charge maximale limitée à 100 kg
- Pas de frein mécanique sur la roue arrière
- Recharge d'environ 7 heures
- Batterie fixe, non amovible
- Batterie externe vendue à part
Caractéristiques de Ninebot E3 Pro E
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Vitesse max | 25 km/h |
| Autonomie annoncée | 55 km |
| Puissance moteur | 800 W |
| Poids | 17,9 kg |
| Charge max | 100 kg |
| Roues | 10 pouces |
| Batterie | lithium-ion 36 V, 368 Wh, non amovible, avec BMS |
| Temps de charge | ~7 h |
| Moteur | arrière, 400 W nominal, 800 W en pointe |
| Freinage | tambour avant et frein électronique arrière |
| Suspension | avant et arrière, bras oscillant et amortisseur à élastomère |
| Pneus | 10 pouces, tubeless |
| Pliable | oui, en une étape (123,5 × 56,4 × 44,5 cm plié) |
| Homologation | bridée à 25 km/h, conforme aux règles européennes |
| Étanchéité | IPX5 (trottinette), IPX7 (batterie) |
| Usage | trajets urbains courts, rues pavées |
Équipements et connectique
- Écran de 3 pouces lisible en plein soleil (vitesse, mode, batterie)
- 3 modes de conduite : Éco, Marche, Sport
- Clignotants intégrés
- Phare avant de 4 W et feu de freinage arrière
- Apple Find My, activé depuis l'application Segway Mobility
- Contrôle de traction et système de stabilité SegRide
- Emplacement prévu pour une batterie externe de 184 Wh, vendue à part
Pour qui est fait Ninebot E3 Pro E ?
Salarié qui fait 5 à 7 km pour aller au bureau
Avec 25 à 33 km réels par charge à 25 km/h, un aller-retour de 12 km tient deux jours entre deux prises. La recharge de 7 heures se fait la nuit.
Citadin dont le trajet passe par des pavés et des bordures
Suspensions à élastomère à l'avant et à l'arrière, pneus tubeless de 10 pouces : c'est l'équipement qui manque à la plupart des urbaines de moins de 18 kg.
Étudiant qui gare sa trottinette devant la fac
Apple Find My localise la trottinette depuis un iPhone, sans abonnement. Pliée en un geste, elle mesure 123,5 × 56,4 × 44,5 cm et se glisse sous un bureau.
- Vous pesez plus de 100 kg, sac compris : c'est la charge maximale fixée par Segway. L'iSinwheel S9Max est donnée pour 120 kg.
- Vous faites plus de 30 km par jour : la batterie de 368 Wh vous obligera à recharger chaque soir, voire au travail. La Hitway H10 embarque 998 Wh.
- Vous voulez un frein à disque : la E3 Pro E freine par tambour à l'avant et par le moteur à l'arrière. L'iSinwheel S9Max a un disque arrière.
- Vous voulez l'autonomie la plus longue possible pour un budget équivalent : la Xiaomi Electric Scooter 5 annonce davantage, sans suspension en revanche.
Ce qu’elle donne selon le trajet
| Trajet | Conditions | Autonomie réelle estimée |
|---|---|---|
| Chiffre Segway, mode Éco | 15 km/h, 75 kg, sol plat, 25 °C | 55 km |
| Chiffre Segway, mode Sport | 25 km/h, 75 kg, sol plat, 25 °C | 40 km |
| Banc de L'Éclaireur Fnac | charge complète, environ 11 Wh/km | 32,7 km |
| Trajet urbain réel | 80 kg, 25 km/h, feux et relances | 25 à 30 km |
| Trajet urbain en hiver | 5 °C, 80 kg, 25 km/h | 20 à 25 km |
Notre avis sur Ninebot E3 Pro E
Une batterie de 368 Wh, un moteur arrière qui monte à 800 W en pointe et 17,9 kg sur la balance : la Ninebot E3 Pro E est une urbaine suspendue, faite pour des trajets de 5 à 15 km. Notre avis sur la Ninebot E3 Pro E part d’un détail des fiches techniques. Les 55 km annoncés sont mesurés à 15 km/h.
Ninebot E3 Pro E : ce que disent les tests d’autonomie
Segway publie lui-même deux chiffres. En mode Éco, à 15 km/h, avec un conducteur de 75 kg sur du plat, la trottinette atteint 55 km. À 25 km/h, dans les mêmes conditions, on descend à 40 km. Le banc de L’Éclaireur Fnac a relevé 32,7 km sur une charge complète, soit environ 11 Wh par kilomètre. Un test d’usage publié cette année tombe à 26 km.
Pour un adulte de 80 kg qui relance à chaque feu, tablez sur 25 à 30 km. Un aller-retour de 12 km tient donc deux jours. Pas trois.
55 kmchiffre Segway, à 15 km/h
40 kmchiffre Segway, à 25 km/h
32,7 kmmesuré au banc de L'Éclaireur Fnac
La recharge prend environ 7 heures selon Segway, et la batterie ne se retire pas : il faut une prise là où la trottinette dort. La batterie externe de 184 Wh, vendue à part, ajoute la moitié de la capacité interne, soit une douzaine de kilomètres réels.
Confort, freinage et équipement
C’est ici que la E3 Pro E prend l’avantage sur les urbaines de son poids. Deux suspensions à élastomère, à l’avant et à l’arrière, travaillent avec des pneus tubeless de 10 pouces : pavés et bordures passent sans que les poignets encaissent tout. Le freinage associe un tambour avant, qui craint peu la pluie et ne demande presque aucun réglage, à un frein électronique arrière. Il mord moins franchement qu’un disque, et aucun frein mécanique n’agit sur la roue arrière.
Clignotants, feu stop et Apple Find My sont livrés de série. Les avis des acheteurs sur la Ninebot E3 Pro E saluent la suspension et le pliage, et reprochent surtout l’autonomie.
Les deux limites : 17,9 kg et 100 kg
Pliée en un geste, elle tient dans un coffre de citadine. Porter 17,9 kg sur quelques marches se fait ; deux étages chaque matin, beaucoup moins. L’autre limite surprend davantage : Segway fixe la charge maximale à 100 kg, et non 120 comme l’affichent certaines fiches marchandes. Au-delà, regardez l’iSinwheel S9Max, donnée pour 120 kg.
Notre avis sur la Ninebot E3 Pro E est donc favorable, sous conditions : vous pesez moins de 100 kg, votre trajet fait moins de 15 km et vos rues secouent. Sur une piste lisse de 25 km, prenez plutôt une batterie plus grosse sans suspension.
Comment est établi cet avis
Pas de test physique en laboratoire ici : la note et l'analyse synthétisent trois sources croisées, pas une expérience directe du produit.
Fiches techniques croisées
Les caractéristiques annoncées par le fabricant sont comparées aux données publiques disponibles, pour repérer les écarts entre le discours commercial et les valeurs relevées par les utilisateurs.
Avis clients vérifiés
Les avis publiés sur les sites marchands sont lus dans leur ensemble, notes basses comprises : ce sont eux qui disent ce qui lâche avec le temps et ce qui déçoit au déballage.
Recoupement terrain
Les retours de forums spécialisés et de propriétaires servent à vérifier les chiffres d'autonomie et de recharge dans des conditions réelles d'utilisation.
- Autonomie annoncée
- 55 km
- Poids
- 17,9 kg
- Vitesse max
- 25 km/h
- Puissance moteur
- 800 W
Questions fréquentes sur Ninebot E3 Pro E
Combien de temps faut-il pour recharger la Ninebot E3 Pro E ?
Segway annonce environ 7 heures pour une charge complète, et le banc de L'Éclaireur Fnac a relevé 5 h 52. La batterie de 368 Wh est fixée dans le plateau : on branche la trottinette entière, et on ne roule pas pendant la charge. Une nuit suffit, une pause déjeuner ne rattrape que quelques kilomètres.
La batterie de la Ninebot E3 Pro E supporte-t-elle le froid ?
La trottinette roule jusqu'à -10 °C, mais l'autonomie baisse nettement par temps froid : comptez 20 à 25 km à 5 °C. Segway demande de la stocker au-dessus de -10 °C et, si elle a passé la nuit sous 0 °C, de la laisser revenir au-dessus de 5 °C avant de la brancher. La batterie est protégée IPX7 et gérée par un BMS.
La Ninebot E3 Pro E est-elle autorisée sur la route en France ?
Oui. Livrée bridée à 25 km/h, elle entre dans la catégorie des engins de déplacement personnel motorisés : conduite dès 14 ans, sur piste cyclable ou sur route en agglomération, jamais sur le trottoir. Une assurance responsabilité civile propre à la trottinette est obligatoire. Le régulateur de vitesse est désactivé sur cette version européenne.
La Ninebot E3 Pro E se plie-t-elle pour le train ou la voiture ?
Oui, en un seul geste. Pliée, elle mesure 123,5 × 56,4 × 44,5 cm et pèse 17,9 kg : elle tient dans le coffre d'une citadine et se porte à la main sur un quai ou quelques marches. Monter deux étages tous les jours avec reste pénible.
Le prix de la Ninebot E3 Pro E est-il justifié ?
Oui si votre trajet est court et abîmé : peu d'urbaines de moins de 18 kg ont deux suspensions et des pneus tubeless. Non si vous cherchez l'autonomie, car la même somme achète des batteries plus grosses, sans suspension. Tout dépend de ce que vous roulez : 10 km de pavés ou 30 km de piste lisse.
Prêt à choisir votre trottinette électrique ?
Prix relevé à la date indiquée sur la fiche · Le prix affiché chez le marchand fait foi
